Mobil Beroda 6 Pertama Di Dunia

Selama 32 tahun tim Covini Engineering mengembangkan riset mengenai mobil sport beroda 6 yang nyaman digunakan.Six-wheeled C6W adalah mobil modifikasi yang diambil dari mesin Audi 4.2 liter yang punya 433 bhp dengan kecepatan maksimum 297 km/ jam dan yang paling utama, mobil ini punya 6 roda dimana 4 roda terdapat di bagian depan.

Penggunaan 6 buah roda dimana 4 buah roda diletakkan di bagian depan untuk membuat mobil ini lebih stabil pada saat tikungan, mantap di jalan raya dan pengereman.

sumber : http://melorot.blogspot.com/2011/01/mobil-beroda-6-pertama-di-dunia.html

 

Iklan

10 Mobil Yang Jadi Unggulan di Tahun 2011

Sepanjang 2010 lalu, atau bahkan sebelumnya sejumlah produsen mobil telah meluncurkan konsep mobil anyar yang akan mereka produksi dan pasarkan pada 2011. Sejumlah fitur canggih, desain yang menawan, serta beragam pilihan mesin mereka tawarkan. Hanya, di tengah persaingan yang semakin ketat tentu tidak semua mobil bakal menduduki posisi puncak dalam penjualan. Walhasil, tidak sedikit di antara produsen itu yang menunda peluncurannya sebagai satu di antara beberapa strategi pemasaran yang dijalankannya.

Lantas siapa produsen mobil yang bakal meluncurkan mobil di 2011 ini? Mobil apa saja yang diperkirakan bakal menggebrak pasar otomotif dunia? Berikut 10 mobil yang diunggulkan bakal menjadi andalan sepanjang 2011 berdasar catatan yang dikumpulkan oleh laman Autoguide.com, Sabtu (1/1):

1. Toyota FT-86

Baca pos ini lebih lanjut

>Inilah Motor Terbaik Di Negara India

>

Honda CB Twister 

India mungkin jadi gudangnya motor-motor murah selain China. Beragam pabrikan roda dua berlomba menawarkan sederet produk andalannya di negara ini. Tapi mana yang terbaik?

Mulai dari pemain Jepang seperti Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki, hingga ke produsen Amerika Serikat (AS) dan Eropa, coba peruntungan di Negeri Bollywood tersebut.

Namu baru-baru ini Honda CB Twister diganjar predikat sebagai Motor Terbaik 2011 di India dalam ajang ‘Indian Motorcycle of the Year (IMOTY) 2011’. Demikian dilansir dari Dwsauto, Kamis (30/12/2010).

CB Twister menyisihkan Bajaj Pulsar 135 LS, Bajaj Discover 150, Mahindra Stallio, TVS Jive, dan TVS Max-4R yang masuk sebagai nominasi dalam penghargaan tahunan ini.

Seluruh nominator dinilai berdasarkan beberapa parameter seperti dari sisi harga, efisiensi bahan bakar, desain, kenyamanan, manuver, kinerja, fungsi, tanggung jawab terhadap lingkungan, dan kepuasan pengendaraannya.

Ada 13 orang juri IMOTY 2011 ini, namun untuk motor-motor yang hanya tampil facelift atau sekedar perubahan mekanis kecil tidak masuk ke dalam nominasi.

CB Twister mendapatkan nilai 66 poin, sementara Bajaj Pulsar 135 LS 63 poin, dan TVS Jive menempati urutan ketiga dengan 48 poin.

Motor 109 cc itu dipilih sebagai pemenang karena dianggap memiliki desain yang menarik karena sedikit mengadopsi tampilan Honda CB1000R dengan menggunakan mesin yang fungsional tapi bertenaga serta irit bahan bakar.

Apalagi semua kelebihan itu tetap menjadikan “adik kandung” CB Unicorn Dazzler ini terjangkau untuk kantong masyarakat di India.

>Inilah Mission R: Perpaduan Honda CBR600, KTM, dan Ducati

>

Sosok Mission R dinilai seksi dan estetis

Teknologi dan desain sepeda motor supersport listrik semakin canggih. Hal itu terutama pada superbike yang digunakan untuk berpacu di ajang TTXGP atau eGrandPrix. Memasuki tahun ketiga TTXGP pada 2011, salah satu pesertanya adalah Mission Motors dari San Francisco, Amerika Serikat. Mereka memperkenalkan sepeda motor listrik andalannya, yaitu Mission R, Jumat lalu.

Komponen utama Mission R (kanan): baterai dengan sistem kontrol dan motor listrik. Kiri, panel instrumen

Kombinasi top
Sepeda motor dengan sosok seksi dan estetis ini merupakan karya dua perancang kenamaan Mission Motors, yaitu James Parker dan Tim Prentice dari Motonium Design. Seperti yang saya langsir kompas.com Menyebutkan bahwa James Parker ditugaskan khusus untuk merancang sasis, sedangkan bodi, fairing, dan bagian lainnya diserahkan kepada Tim Prentice, seorang perancang produk industri yang sudah banyak memodifikasi moge.

Ukuran baterai dan motor listrik yang kompak membuat ujud Mission R sama dengan superbike 600 cc

Dijelaskan pula, sosok eksotis Mission R diperoleh karena perancangnya mampu menyatukan potongan sosok Honda CBR600R (pada fairing dan bodi), KTM RC8 (jok belakang), dan Ducati 900 (rangka).

Superbike listrik yang akan digunakan pada TTXGP (eGranPrix)2011

Tak hanya itu, teknologi atau produk yang dicangkokkan untuk menopang performa sepeda motor ini juga hebat. Komponen suspensi depan dan belakang menggunakan peredam kejut (shock absorber) yang sama dengan di sepeda motor untuk MotoGP, yaitu Öhlin. Hal yang sama terlihat pada rem (Brembo) dan velg (Marchesini).

Baterai kompak
Kendati tidak merinci ukuran baterai dan motor listrik yang digunakan, termasuk komponen pendukung lainnnya, sumber tenaga sepeda motor ini dinilai sangat kompak oleh Mission Motors dan diklaim lebih kecil dibandingkan mesin supersport 600 cc.

Jantung Mission R adalah motor listrik induksi tiga fase yang menghasilkan tenaga 141 PS dan torsi 156 Nm @0-6.400 rpm. Motor listrik arus bolak-balik ini (AC) didinginkan oleh cairan. Adapun baterai lithium-ion yang dipasangkan di sini punya kemampuan menyimpan energi listrik 14,4 kWh. Untuk sekali isi, baterai bisa menjalankan penggerak sepeda motor hingga menempuh jarak 250 km dan mencapai kecepatan top 250 km/jam. Sementara itu, tenaga motor listrik dipindahkan ke roda transmisi satu kecepatan.

Baterai yang terdiri dari beberapa modul dilengkapi dengan sistem kontrol terpadu. Sistem manajemen baterai akan mengatur arus pengisian dan energi yang dilepaskan untuk memutar motor listrik. Sumber energi ini dikemas dalam kotak yang dibuat dari serat karbon berlapiskan bahan dielektrik.

Yang cukup menarik, Mission R menonjolkan rangkanya yang ditiru dari Ducati dengan cat warna kuning. Rangka ini dibuat dari campuran bilet aluminium dan pipa krom. Selanjutnya, data atau kondisi komponen utama, yaitu suhu baterai, tegangan listrik, tenaga saat melaju, kecepatan, koordinat GPS, dan lainnya dimonitor melalui koneksi WiFi dan 3G.

>Walau Tampang Jelek, Motor Ini Pakai Mesin Mobil Lho!

>

Modelnya sih jelek, tapi tenaga dhasyat dan rancangan mesinnya unik

Modifikasi sepedamotor menggunakan mesin mobil bukan sesuatu yang aneh atau karya fenomenal. Tapi, yang dilakukan Nembo Motociclette, agak sedikit unik. Meski rumah modifikasi dari Italia itu juga memakai jantung pacu mobil yang terbalik dengan kepala silinder menghadap ke jalan untuk proyek yang mereka namakan Super 32 Rovescio.

“Saya ingin membangun sepeda motor yang bertenaga dahsyat, terlihat sangar tapi masih enak dipandang dan memiliki kecantikan klasik dan abadi,” komentar Daniele “Titus” Sabatini, pemilik Nembo Motociclette yang sekaligus pemimpin proyek Super 32 Rovescio. Makanya, lanjutnya, kami tidak memproduksi banyak sepeda motor telanjang, baik untuk jalan raya maupun keperluan lomba.

Perhatikan posisi intake manifold (kanan) berada di depan mesin

Dalam membangun Super 32 ini, Daniele melibatkan timnya, yakni Giovanni mariani sebagai kepala teknik, Fabio Falcano (Chief Designer), Alessandro Sobacchi (Design Engineer) dan Marco Fasani (Engine Designer).

Menurut Danile, moge ini dibangun dengan logam berkualitas tinggi dan komponen dari carbonfibre, sangat ringan dan berstandar Euro3. Tak cuma itu, yang cukup aneh, meski sosok mesin besar dan tampak padat, tapi kepala dan silinder mesin menghadap ke jalan sehingga benar-benar terkena angin.

Mesin yang teronggok di atas sasis mengaplikasi crankcase yang super-kompak dengan posisi terbalik. Kubikasinya antara 1.850-2.100 cc, SOHC tiga silinder, dua katup per silinder dan dilengkapi sistem pendinginan udara. Uniknya, posisi intake manifold berada di depan mesin dan exhaust manifold di belakang mesin. Mesin diklaim menghasilkan tenaga antara 160 sampai 250 HP dengan torsi antara 16,5 dan 24,5 kgm tanpa menggunakan kompresor.

Untuk kerangka, Super 32 Rovescio mengandalkan pipa baja untuk bagian depan. Sedang lengan ayun terbuat dari serat karbon, sehingga bobotnya pun antara 144 sampai 155 kg.

Prototipe dari Super 32 Rovescio ini akan menjalani pengujian pada Februari 2011, setelah Sabatini mulai memproduksi dalam jumlah kecil. Tapi, tidak dibekali mesin 1.850 cc, melainkan dengan mesin terbalik 1.925 cc.

>Bos Ferrari Berharap Alonso Duet sama Vettel

>Bos Ferrari Luca di Montezemolo sebelum Natal mengeluarkan pernyataan kalau tim F1 Ferrari sangat mendambakan kalau Fernando Alonso bisa pasangan sama Sebastian Vettel, sang juara dunia 2010 yang sekarang membela Red Bull Racing. Lantas bagaimana rekasi mantan juara dunia F1 2005 dan 2006 itu?

Alonso mengaku dirinya tidak takut bermitra dengan pebalap asal Jerman tersebut. “Saya tidak takut. Jika ia datang ke Ferrari suatu hari dan berpakaian merah, itu tak akan jadi masalah,” tegas kelahiran Oviedo, Spanyol 29 Juli 1981 ini.

Vettel sendiri dikabarkan masih mempertimbangkan untuk meninggalkan Red Bull. Bukan saja karena RBR telah memberinya prestasi tertinggi di balap paling bergengsi itu. Pertimbangan lain, bahwa dirinya belum punya pengikut yang kuat di Italia. Meski diakuinya, semua pembalap F1 merasa sangat lengkap berkiprah di ajang balap jet darat bila bisa bergabung dengan Ferrari.

Perihal sikap Alonso yang terbuka itu, menimbulkan banyak pertanyaan di kalangan pemerhati F1. Karena ia punya pengalaman kurang bagus semasa di McLaren pada 2007. Saat itu, ia berpasangan dengan Lewis Hamilton dan prestasinya kurang bagus dan gelar juara direbut Kimi Raikkonen.

Tapi, Alonso sekali lagi memberi jawaban tegas perihal rekan setimnya. Dirinya tidak takut bersaing dengan rekan setim. Selama berkiprah di F1, katanya tak ada rekan setimnya bisa meraih poin melebihinya. “Jadi, kenapa harus takut, seandainya Vettel harus datang,” tegas pemenang 21 kali selama karirnya di F1.

Mengenai peluangnya tahun depan, Alonso mengaku tidak ragu bahwa Ferrari akan membuat mobil seperti yang diinginkannya. Ia yakin Ferrari bisa bersaing dengan McLaren dan Red Bull.Sumber: Crash.net

>Wow Ternyata 80 Persen Kasus Pencurian Bermotor Tak Terungkap Disebabkan Minimnya Saksi

>

GambarKasus pencurian kendaraan baik motor maupun mobil di wilayah hukum Polda Metro Jaya tercatat mencapai 10.187 pada tahun 2010. Dari angka tersebut, 80 persen lebih, kasus pencurian kendaraan bermotor tidak terungkap.

Kapolda Metro Jaya Irjen Sutarman mengakui pihaknya kesulitan mengungkap pencurian bermotor.

“Karena minim saksi dan tidak meninggalkan jejak,” kata Sutarman, beberapa waktu lalu kepada wartawan.

Data yang diperoleh wartawan dari Biro Operasi Polda Metro Jaya, kepolisian hanya mampu mengungkap kasus pencurian kendaraan sebanyak 8,44 persen saja atau sebanyak 680 kasus dari total 10.187 kasus pada tahun 2010 ini.

Ini artinya, kasus pencurian yang tidak terungkap mencapai 9.327 kasus atau sebanyak 91,56 persen tidak terselesaikan.

Tidak terungkapnya kasus pencurian kendaraan pada 2010 ini meningkat 2,7 persen dibanding tahun 2009. Pada tahun 2009, kasus pencurian kendaraan yang tidak terungkap mencapai 88,86 persen atau sebanyak 8.751 kasus dari total 9.848 kasus.

Sementara itu, Polda Metro Jaya hanya mampu mengungkap 11,14 persen atau 1.097 kasus dari total 9.848 kasus pencurian kendaraan pada tahun 2009. Sedangkan pada 2010, kasus pencurian kendaraan bermotor hanya terungkap 860 kasus dari total 10.187 kasus yang ada atau sebesar 8,44 persen saja yang terselesaikan.

“Terungkapnya itu ketika ada razia di jalan atau tertangkap tangan oleh warga,” katanya.

Jika diperinci berdasarkan jenis kendaraan, kasus pencurian motor mencapai 8.649 kasus pada tahun 2010. Dari 8.649 kasus itu, kepolisian hanya mampu mengungkap 704 kasus saja atau sebesar 8,4 persen.

Sedangkan pada tahun 2009, pencurian motor mencapai 10,45 persen dari 8.229 kasus yang ada. Ini berarti, yang terselesaikan hanya 860 kasus saja dari total pencurian motor tersebut.

Pencurian mobil pada 2010 mencapai angka 1.538 kasus. Yang terselesaikan hanya 156 kasus atau sebesar 10,14 persen saja.

Sementara pada tahun 2009, pencurian mobil mencapai 1.619 kasus. Dari angka tersebut, hanya 237 kasus terselesaikan atau sebesar 14,64 persen saja.

Untuk mengungkap kasus tersebut, Kapolda menginstruksikan jajaran Polres untuk lebih giat dalam melakukan razia dan patroli kewilayahan. “Karena kasus ini juga menjadi salah satu prioritas kita,” tutupnya.

Maka anda yang punya kendaraan bermotor berhati-hatilah, jangan sampai lengah, karena sedikit saja anda lengah akan berakibat fatal.